Dienstwagen lohnen sich nicht immer. Beliebt sind sie trotzdem. Damit muss Deutschland leben.
Karriereknick durch #MeToo
Amerikas Frauen wehren sich gegen sexuelle Übergriffe. Dafür zahlen sie einen Preis.
Was machen wir jetzt mit den Dienstwagen?
Firmenautos sind steuerlich längst nicht immer privilegiert, hat die F.A.S. vergangene Woche vorgerechnet. Das hat die Leser sehr bewegt. Wir haben Reformvorschläge gesammelt.
DGB-Chefin Fahimi: „Die Mitte braucht eine spürbare Entlastung“
Die Erwartungen der Vorsitzenden des Deutschen Gewerkschaftsbundes an die Politik sind groß. Im Interview spricht Yasmin Fahimi über hohe Gaspreise, ihren Wunsch nach Steuersenkungen – und den heißen Herbst.
Die wichtigsten Nachfragen zur Dienstwagen-Besteuerung
Die F.A.S. hat vorgerechnet: Privat genutzte Firmenwagen sind steuerlich oft nicht begünstigt. Dazu kamen viele Rückfragen. Wir beantworten die wichtigsten.
Dienstwagen sind gar nicht so privilegiert
Alle behaupten, das Firmenauto werde vom Finanzamt begünstigt. Wir haben nachgerechnet: Viele Autos sind steuerlich nicht attraktiv – vor allem die teuren Limousinen.
Mehr Steuern, weniger Arbeit
Wenn die Steuern steigen, gehen mehr Leute in Teilzeit. Das machen vor allem schlaue Männer so, wie eine Studie schwedischer Forscher zeigt.
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